もはや登山列車【速度計 前面展望】南海30000系 特急こうや9号 なんば→極楽橋 【Cab view】
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- 南海電車 なんば駅13時00分発 特急こうや９号 極楽橋行き
大阪の中心街から世界遺産登録されている高野山( www.shukubo.ne... )へ向かう特急です。
車両も古く速度も速くありませんが、最前列の右側に座れば前も横も素晴らしい景色が見れます。
高野下駅を過ぎた辺りから高低差443ｍ、最大傾斜50‰の急勾配をゆっくりと登山列車の様に走ります。
車内放送で弘法大師空海と高野山についての説明があります。
日本語版 1:03:04
英語版 1:04:43
フランス語 1:06:54
前面展望撮影の際は通路側の4番の席がオススメですが、目線の高さにモニターが設置してあるので前はあまり見えません(^^;
休日でも昼間の時間帯は運休になる便があるようで、今後乗車予定のある方は事前に調べておいた方が良いです。
高野山へ行かれる方は極楽橋駅到着後は高野山行きのケーブルカーに乗り換えが必要ですが、接続時間が5分ほどしかありませんのでご注意を。
ちなみに極楽橋駅は売店もなくケーブルカーに乗り継ぎの為だけの駅のようなので、一応改札口はありますが、外に出ても川があるだけで何もありません。クマ出没注意の看板がありました(^^;
途中の停車駅
新今宮 2:49
天下茶屋 5:01
堺東 12:11
金剛 22:18
河内長野 27:17
林間田園都市 37:39
橋本 43:27
逆区間(極楽橋→なんば)はコチラ→ • 上り列車だが最初は(山を)下る【速度計 前面...
★男前な運転士さんへ★
行きも帰りも色々と気を使わせてしまい申し訳ありませんでした。やさしい運転士さんに感謝ですm(__)m
#Japantrain #路程景 #Führerstandsmitfahrt
![Climbing 443m altitude difference [Cab View] Nankai Limited Express Koya★4K/60fps★Japan Train Video](http://i.ytimg.com/vi/-Jo6dMOGSIA/mqdefault.jpg)
1:56 今宮戎駅通過
2:24 新今宮駅停車
3:50 萩ノ茶屋駅通過
4:36 天下茶屋駅停車
6:36 岸里玉出駅通過
7:16 帝塚山駅通過
8:08 住吉東駅通過
8:50 沢ノ町駅通過
9:28 我孫子前駅通過
10:28 浅香山駅通過
11:44 堺東駅停車
14:06 三国ヶ丘駅通過
14:42 百舌鳥八幡駅通過
15:24 中百舌鳥駅通過
16:22 白鷺駅通過
17:18 初芝駅通過
17:56 萩原天神駅通過
19:16 北野田駅通過
20:04 狭山駅通過
21:12 大阪狭山市駅通過
21:58 金剛駅停車
24:34 滝谷駅通過
25:18 千代田駅通過
26:54 河内長野駅停車
29:36 三日市町駅通過
30:46 美加の台駅通過
32:10 千早口駅通過
33:16 天見駅通過
35:58 紀見峠駅通過
37:18 林間田園都市駅停車
40:40 御幸辻駅通過
43:00 橋本駅停車
48:42 紀伊清水駅通過
51:32 学文路駅通過
53:54 九度山駅通過
56:18 高野下駅通過
59:56 下古沢駅通過
1:03:00 上古沢駅通過
1:08:58 紀伊細川駅通過（※ 運転停車あり）
1:16:28 紀伊神谷駅通過
1:19:38 極楽橋駅到着
お疲れ様であります(｀･ω･´)ゞ
コロナ禍で旅に出かけられないので、自宅でこうした映像を観ることで旅をした気分に浸っています。本来車窓から景色を眺めて感慨にふける旅が好きなので、映像だけでそれができるのがとてもありがたいです。撮ってくださっている方に感謝申し上げます。
EXCELENT JOURNEY AND PRECIOUS INFORMATIONS ABOUT ANCIENT HISTORY OF JAPAN . THANKS FOR SHARE . I LOVE IT !
Very nice English announcer nice trip UK viewer Five stars
なんじゃこりゃというくらい山間地を通りますが、約９０年前に全通していたのは驚きです。工事大変やったやろなぁ。
全国登山鉄道‰会会員だけのことはある。
山の中に突然現れるマンション群「林間田園都市駅」には毎度違和感を感じます。
本当なら、林間田園都市から城山台、さらにはあやの台と支線が通る予定でした・・・その計画はおじゃんになり、駅まで徒歩40分と言う不便さ。南海バスは通ってますが・・・
30年以上振りに乗ったのですが、こんな険しい山岳地帯を走ってるとは思いませんでした。90年以上前に完成していたとは...日本の技術力って凄いですね！
@@user-of2sd4xy3z それは南海りんかんバスの路線です。
@山本一郎 まあ聖域である高野山中心部までは鉄道は通ってないし、鉄道の終点の極楽橋は極楽橋という橋があるだけで本当に駅の周りには何もないし、ケーブルカーの高野山駅も中心部から離れた特に何もないところなので問題はなかったんじゃないかな笑
高野山久々に行きたくなった
南海高野線こんな速かったっけ
very nice!
南海こうや
と近鉄吉野特急さくらライナーの速度の違いが分かる
この電車が脱線したのか？
コメ見てるとかなり貴重な電車らしいけどどのくらい前に作られたんですかね？電車に対する知識が乏しいもので誰か教えてくれると助かります。
私もニュースで脱線を知りました。
1980年代に製造されて現在2編成しかないので貴重な車両です。
タイトルなどへの自動翻訳機能は使用しないことがおすすめです。本来の意味と違く成ります。
ご指摘ありがとうございます。誤解を招くかも知れませんね。削除していきます。
こうや号の名前って高野山の意味ですね? 広野はないと思います。
もちろん高野山のこうやです。
加速やば
高野線で紀伊細川付近はハイライトの音と風景：変な説明が6分も続いて雰囲気を壊しています、これが素晴らしい映像の価値を落とし残念です。